導讀：近年，隨著(zhù)人們對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多的關(guān)注，作為物聯(lián)網(wǎng)重要的一個(gè)模塊“RFID”也漸漸被更多企業(yè)看到。RFID技術(shù)有著(zhù)許多不可替代的優(yōu)勢，將在眾多的物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域中發(fā)揮重要的作用，尤其是物流行業(yè)。
一、簡(jiǎn)介
RFID是射頻識別(RadioFrequencyIdentification)的簡(jiǎn)稱(chēng)，即射頻識別(RadioFrequencyIdentification)，俗稱(chēng)電子標簽。它是一種非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)。自動(dòng)識別目標對象，通過(guò)射頻信號獲取相關(guān)數據。識別工作不需要人工干預。能在各種惡劣環(huán)境中工作。RFID技術(shù)可以識別高速移動(dòng)的物體，同時(shí)可以識別多個(gè)標簽，操作快捷方便。
一套完整的RFID系統由閱讀器、電子標簽和應用軟件系統組成。RFID技術(shù)的基本原理并不復雜：標簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收讀寫(xiě)器發(fā)出的射頻信號。感應電流獲得的能量發(fā)出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息(無(wú)源標簽)，或主動(dòng)發(fā)送一定頻率的信號(有源標簽)；讀取器讀取信息并對其進(jìn)行解碼，并將其發(fā)送到中央信息系統進(jìn)行數據處理。
二、是中國快遞業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
1.缺乏有效的信息反饋機制，無(wú)法實(shí)現對快遞業(yè)務(wù)流程的監控和跟蹤。
2.資訊科技的投資較少，因為民間傳送公司數量眾多，規模小，資本實(shí)力薄弱，所以大多負擔不起資訊轉型的高昂成本，所以資訊科技的程度普遍較低。在快遞業(yè)快速發(fā)展的未來(lái)，快遞業(yè)將會(huì )出現一種組合重組的趨勢。
3.信息化水平低，自動(dòng)化程度不高，人力資源廣泛使用，在一般情況下仍能保持正常運行。一旦達到高峰時(shí)期，如雙十一、圣誕節等電子商務(wù)促銷(xiāo)旺季，快遞店就會(huì )爆炸。特快專(zhuān)遞郵件大量積壓，不能按期投遞，暴露了人工操作的弊端。
4.物流信息的處理和應用水平較低，物流信息不能有效地實(shí)現增值。
5.信息化過(guò)程通常實(shí)現現有業(yè)務(wù)流程的信息化，而不是使用信息化流程來(lái)重新設計業(yè)務(wù)流程。
三、聯(lián)邦快遞使用射頻識別技術(shù)的案例
聯(lián)邦快遞已經(jīng)測試了許多rfid的用途，并成功地將其應用于聯(lián)邦快遞的日常運作中。他們認為，如果結合有效的監測方法，在個(gè)別領(lǐng)域的rfid應用可以使公司和客戶(hù)都受益。
例如，在美國，聯(lián)邦快遞送貨員可以打開(kāi)門(mén)，在返回貨車(chē)時(shí)按下腕帶上的RFID按鈕來(lái)啟動(dòng)引擎。聯(lián)邦快遞還開(kāi)始在澳大利亞測試RFID技術(shù)，使用RFID標簽和掃描儀自動(dòng)檢查和報告待清關(guān)的貨物。目前，沒(méi)有RFID標簽可以幫助，工作人員必須檢查并掃描每個(gè)包裹以確認其當前狀態(tài)，以便更新系統中的包裹信息，供客戶(hù)隨時(shí)參考。只要RFID技術(shù)得到有效應用，我們就可以在每批等待通關(guān)的貨件上設置RFID卷標，使貨件能夠定期向RFID掃描儀發(fā)送信號。通過(guò)這種方式，聯(lián)邦快遞可以獲得更多關(guān)于貨件的信息，更有效地利用員工的時(shí)間，提高員工的效率，最重要的是，隨時(shí)為客戶(hù)提供更多有關(guān)包裹狀態(tài)的信息。
第四、RFID技術(shù)在快遞行業(yè)應用的現狀、存在的問(wèn)題及前景展望。
目前，RFID技術(shù)在快遞業(yè)中的應用主要涉及以下幾個(gè)方面：一是在快遞配送中心，對于大批包裹和快件，通過(guò)RFID技術(shù)，利用RFID中的相關(guān)物流信息實(shí)現自動(dòng)化發(fā)貨，高速分揀。在中國的私營(yíng)中小型快遞公司一般采用人工手動(dòng)分揀，采用RFID技術(shù)，加上自動(dòng)分揀系統，可以大大提高分揀效率，并在激烈的競爭中贏(yíng)得快遞公司的優(yōu)勢。行業(yè)。其次，在快遞過(guò)程中，RFID附著(zhù)在貨物上，GPS技術(shù)用于實(shí)現貨物的實(shí)時(shí)跟蹤，使發(fā)件人和收件人可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)貨物的位置，并獲得更好。服務(wù)經(jīng)驗。三是管理快遞企業(yè)的可重復使用資產(chǎn)，如車(chē)輛和托盤(pán)，并使用RFID可讀寫(xiě)功能將資產(chǎn)相關(guān)信息記錄到RFID中，然后與相關(guān)系統合作，實(shí)現資產(chǎn)的精益管理。
雖然射頻識別技術(shù)已經(jīng)在快遞行業(yè)的某些領(lǐng)域得到了應用，但它也反映了降低成本、提高效率的良好效果，但作為一種新技術(shù)，現階段的研究和應用還不夠成熟，有待進(jìn)一步完善，主要體現在以下幾個(gè)方面：一是價(jià)格很貴。每一個(gè)RFID卷通常要花費數百美元。二是可靠性差。與條形碼相比，射頻識別讀取數據的準確性并不令人滿(mǎn)意。在聯(lián)邦快遞的測試中，他們發(fā)現讀取RFID體積數據的準確率約為75%，而讀取條形碼數據的準確率高達99%。在實(shí)際應用中，由于貨物中貨物的性質(zhì)（包括液體、金屬或電子貨物）和體積標簽的位置，精度可能會(huì )進(jìn)一步降低。第三，兼容性差。目前的射頻識別技術(shù)與現有的系統和技術(shù)不兼容，缺乏統一的標準。
雖然在rfid技術(shù)上似乎還有各種問(wèn)題，但并沒(méi)有隱藏，我相信通過(guò)研究者的不斷研究和快遞業(yè)的不斷探索和應用，rfid技術(shù)必將給快遞行業(yè)帶來(lái)革命性的突破。
